Mobil Delvac XHP ESP S 10W-40 es un aceite sintético de alto desempeño para motores a diésel para diseñado para proporcionar lubricación a motores modernos de alto desempeño y bajas emisiones utilizados en aplicaciones severas. Este aceite para motores está diseñado con aceites base de alto rendimiento que proporcionan excelente fluidez a baja temperatura, retención de viscosidad a alta temperatura y control de la volatilidad. El nuevo y avanzado sistema de aditivos ha sido diseñado por expertos para ayudar a proporcionar una larga vida del motor y mantener la eficiencia de los sistemas de reducción de emisiones, incluyendo los filtros de partículas diésel (DPF). Las especificaciones y aprobaciones de Mobil Delvac XHP ESP S 10W-40 le permiten usarse en aplicaciones de flotas mixtas. Aceites correctamente formulados, como Mobil Delvac, que cumplen o exceden las especificaciones de la industria o del fabricante del equipo, pueden ayudar a proteger los motores. Consulte al fabricante del motor respecto a la selección óptima de los fluidos. Los resultados reales pueden variar según los requisitos del fabricante de equipo, el tipo de motor y su mantenimiento, las condiciones de aplicación y servicio y el lubricante utilizado anteriormente.
Mobil Delvac™ XHP ESP S 10W-40
Aceite 100% sintético API CJ-4 para motores de alta y baja potencia
Tipos de viscosidades
Propiedades y beneficios potenciales
Propiedades
Ventajas y beneficios potenciales
Características típicas
Aplicaciones
Especificaciones y aprobaciones
Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones:
Este producto cumple o excede los requisitos de:
Este producto cumple o excede los requisitos de:
Propiedades y beneficios potenciales
Los motores de alta potencia y bajas emisiones incrementan significativamente las exigencias sobre los lubricantes para motores. Un diseño más ajustado del motor, el uso de interenfriadores y turbocargadores aumentan los esfuerzos térmicos en el lubricante. Tecnologías de motores de baja emisión tales como mayor presión de inyección del combustible, sincronización retardada y dispositivos de postratamiento requieren un mejor desempeño del aceite en áreas tales como estabilidad a la oxidación, dispersancia del hollín, volatilidad y compatibilidad con los dispositivos de postratamiento.
La avanzada tecnología de Mobil Delvac XHP ESP S 10W-40 ofrece un desempeño excepcional, la capacidad de largos intervalos entre cambios de aceite y protección de los sistemas de escape, incluidos los filtros de partículas diésel (DPF). Los beneficios clave incluyen:
Aceites correctamente formulados, como Mobil Delvac, que cumplen o exceden las especificaciones de la industria o del fabricante del equipo, pueden ayudar a proteger los motores. Consulte al fabricante del motor respecto a la selección óptima de los fluidos. Los resultados reales pueden variar según los requisitos del fabricante de equipo, el tipo de motor y su mantenimiento, las condiciones de aplicación y servicio y el lubricante utilizado anteriormente.
Propiedades
- Excepcional protección contra el espesamiento del aceite, depósitos a alta temperatura, acumulación de lodo y degradación del aceite
- Excelentes propiedades antidesgaste, antirayado y protección contra el pulido y la corrosión.
- Estabilidad ante el cizallamiento que mantiene el aceite dentro de su grado. Muy baja volatilidad
- Bajos niveles de cenizas, azufre y fósforo
- Excelentes propiedades a baja temperatura
Ventajas y beneficios potenciales
- Proporciona capacidad para largos intervalos entre cambios de aceite
- Ayuda a proteger contra el pegado de los anillos del pistón
- Ayuda a brindar una larga vida del motor
- Ayuda a reducir la degradación de la viscosidad y el consumo de aceite bajo condiciones operativas de servicio pesado a altas temperaturas
- Ayuda a proteger los dispositivos de los sistemas de escape como aquellos equipados con DPF
- Ayuda a mejorar la facilidad de bombeo y la circulación del aceite
Características típicas
Mobil Delvac XHP ESP S 10W-40 | Valor |
---|---|
Grado | SAE 10W-40 |
Viscosidad cinemática @ 100 C, mm2/s, ASTM D445 | 13.6 |
Viscosidad cinemática @ 40 C, mm2/s, ASTM D445 | 90.6 |
Densidad a 15 C, kg/l, ASTM D4052 | 0.861 |
Índice de viscosidad, ASTM D2270 | 152 |
Número de base total, mgKOH/g, ASTM D2896 | 12.9 |
Cenizas, sulfatadas, % masa, ASTM D874 | 1 |
Punto de inflamación, copa abierta Cleveland, °C, ASTM D92 | 236 |
Punto de fluidez, °C, ASTM D97 | -30 |
Aplicaciones
Motores diésel de servicio pesado incluyendo vehículos modernos Euro V/VI de bajas emisiones que utilizan tecnologías tales como filtros de partículas diésel (DPF), reducción catalítica selectiva (SCR), trampas de regeneración continua (CRT), catalizadores de oxidación de diésel (DOC) y recirculación de gases de escape (EGR).
-
Motores diésel de servicio pesado que utilizan combustibles de bajo contenido de azufre y muchas formulaciones de combustible biodiésel
-
Equipos accionados por motores diésel aspirados naturalmente y turbocargados
-
Camiones y autobuses en carretera usados para viajes de larga y corta distancia
-
Equipos fuera de carretera para la minería, construcción y agricultura
Para conocer los requisitos de la aplicación y los intervalos entre cambios de aceite para su vehículo o equipo recomendados por el fabricante del motor, consulte el manual del propietario.
Especificaciones y aprobaciones
Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones:
Este producto cuenta con las siguientes aprobaciones:
MAN M 3271-1
MAN M 3477
Aprobación MB 228.51
Aprobación MB 235.28
Aceite clase B para retardadores VOITH
VOLVO VDS-3
VOLVO VDS-4
DEUTZ DQC IV-10 LA
Mack EO-O Premium Plus
MAN M 3575
RENAULT TRUCKS RLD-2
MTU Oil Category 3.1
Este producto cumple o excede los requisitos de:
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
ACEA E4
ACEA E6
ACEA E7
ACEA E9
CATERPILLAR ECF-3
Intervalos de drenado extendidos DAF
JASO DH-2
Cummins CES 20081
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